Держись, шофер. Реформа заставит водителей вернуться за парты

Система подготовки водителей в России уже реформировалась в 2014 году. Новая реформа может лишить автошколы части прибыли

Российскую систему подготовки водителей ждет масштабная реформа: министерство транспорта подготовило проект изменений в закон «О безопасности дорожного движения». В соответствии с ним, автомобилисты будут поделены на любителей и профессионалов — только последние смогут работать в сфере коммерческих перевозок.

«Подобное разделение общественные организации предлагают больше десяти лет. То, что Минтранс – своим весом – сейчас пытается это продавить, новость, конечно, положительная, — рассказал Forbes член правления НП «Московские областные автошколы» Владимир Виноградов. — Кстати, в СССР такое разделение существовало: в любительских правах стояла отметка «без права работать по найму».

По мнению председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева, грядущие изменения — это компенсация ошибок предыдущей реформы автообразования, результатом которой стала череда ДТП с коммерческим транспортом: «Три года назад — без учета мнения профессиональной общественности — были введены программы для автошкол, смешавшие в кучу профессионалов и любителей. В результате, сегодня мы учим девушек устройству двигателя, а будущих дальнобойщиков — парковке легкового автомобиля. К сожалению, нелепость этого стала очевидна только после ряда резонансных аварий».

You may also like...